| B | 开往 | 车次 | 始发站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 始发 | 北京 | 6462 | 怀柔北站 | 14:37 | 16:20 | 6.5 | 0 |
| 始发 | 北京 | 6466 | 怀柔站 | 19:23 | 20:44 | 5.5 | 0 |
| B | 开往 | 车次 | 停靠站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 怀柔北至 | 北京 | 6462 | 怀柔站 | 14:59 | 16:20 | 5.5 | 0 |
| 丹东至 | 北京 | 2252/2258 | 怀柔站 | 09:48 | 11:00 | 5.5 | 0 |
| 乌兰浩特至 | 北京 | 2190 | 怀柔北站 | 12:55 | 14:20 | 7 | 0 |
| 赤峰至 | 北京北 | 2622 | 怀柔北站 | 05:46 | 07:55 | 7 | 0 |
| 阜新至 | 北京北 | 2103/2107 | 怀柔站 | 08:06 | 09:59 | 10 | 0 |
| 滦平至 | 北京北 | 6454 | 怀柔北站 | 17:06 | 20:19 | 6 | 0 |
| 阜新至 | 北京北 | 2102/2106/2107 | 怀柔站 | 08:06 | 09:59 | 18 | 0 |
| 赤峰至 | 北京北 | 2560 | 怀柔北站 | 04:22 | 06:00 | 13 | 0 |
| 隆化至 | 北京北 | 4450 | 怀柔北站 | 11:31 | 13:53 | 7 | 0 |
| 承德至 | 北京东 | 6418 | 怀柔站 | 12:19 | 13:44 | 4 | 0 |
| C | 开往 | 车次 | 停靠站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 北京东至 | 承德 | 6417 | 怀柔站 | 17:40 | 22:48 | 12 | 0 |
| 通州西至 | 承德 | 6419 | 怀柔站 | 09:20 | 14:37 | 12 | 0 |
| 石家庄至 | 承德 | 4452/4453 | 怀柔站 | 00:48 | 06:11 | 14 | 0 |
| 北京北至 | 赤峰 | 2621 | 怀柔北站 | 12:22 | 20:19 | 28 | 67 |
| 北京北至 | 赤峰 | 2559 | 怀柔北站 | 23:04 | 06:38 | 49 | 103 |
| F | 开往 | 车次 | 停靠站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 北京北至 | 阜新 | 2101/2105/2108 | 怀柔站 | 17:11 | 06:20 | 81 | 159 |
| 北京北至 | 阜新 | 2101/2108 | 怀柔站 | 17:11 | 06:20 | 45 | 100 |
| H | 开往 | 车次 | 停靠站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 北京至 | 怀柔北 | 6461 | 怀柔站 | 07:15 | 07:33 | 3.5 | 0 |
| 海拉尔至 | 呼和浩特 | K273/K278 | 怀柔北站 | 16:41 | 06:48 | 99 | 183 |
| 海拉尔至 | 呼和浩特 | K273/K276/K278 | 怀柔北站 | 16:41 | 06:48 | 99 | 183 |
| 通辽至 | 呼和浩特 | 1455/1458 | 怀柔北站 | 05:06 | 19:50 | 87 | 171 |
| L | 开往 | 车次 | 停靠站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 北京北至 | 隆化 | 4449 | 怀柔北站 | 19:20 | 23:55 | 14 | 0 |
| 北京北至 | 滦平 | 6453 | 怀柔北站 | 09:19 | 12:29 | 8 | 0 |
| S | 开往 | 车次 | 停靠站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 承德至 | 石家庄 | 4451/4454 | 怀柔站 | 02:23 | 08:00 | 26 | 0 |
| T | 开往 | 车次 | 停靠站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 呼和浩特至 | 通辽 | 1456/1457 | 怀柔北站 | 21:27 | 09:20 | 91 | 179 |
| 承德至 | 通州西 | 6420 | 怀柔站 | 17:10 | 18:14 | 3.5 | 0 |
| W | 开往 | 车次 | 停靠站 | 开车时间 | 到达终点 | 硬座 | 卧铺(下) |
| 北京至 | 乌兰浩特 | 2189 | 怀柔北站 | 17:05 | 10:21 | 70 | 153 |